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聯合報╱記者高國珍／台北報導

暨南大學教授李家同昨在「工程教育評估」發表會上痛批，台灣工程教育只教出會寫論文的學生，對實務「一點sense也沒有」，做不出一具好的汽車引擎，大學應該正視台灣產業現狀需求，改進教育方針，讓理論與實務結合。

台灣師範大學教育評鑑與發展研究中心進行大學教育課程評鑑，昨公布工程教育評鑑結果。研究中心主任彭森明指出，檢視各大學工學院的課程後發現，缺乏實務訓練是最大問題，甚至有學校根本沒有開設實務課程。

工程教育課程評鑑主持人李家同及清大動力機械系教授宋震國均表示，美、歐、日名校工學院都會在大四開一門設計專題（Senior Design Project），旨在讓學生學了3年理論後，能對應實際產業需要，發展出產品來，但台灣沒有，這也是台灣工程教育最被國外批評的一環。李家同直言，最大的禍首就是政府過分重視論文發表，教授為了升等，把所有時間花在寫論文、研究理論，搞得沒時間管實務。

清大化學工程系教授萬其超也表示，也許是士大夫觀念影響，他發現現在台、清、交大畢業生都是想上研究所，沒有人想直接去業界。

高雄第一科技大學校長周義昌表示，他自己是中華電信退休後來到教育界，深感教育與產業界脫節，所以他推行各系所一定要設產業研究中心，辦理者補助10萬元。

與會的上銀公司董事長卓永財直指，他兼任一些工程學會理事，演講時才發現，一些名校工學院學生，竟然沒看過模床，而車床、洗床、模床，「不是工學院基本知識嗎？」他說他因此當場送給該校兩個模床。

李家同進一步舉例，大多數學生都知道自動控制的理論部分，即Laplace Transform，但即使學會理論部分，也仍然不會控制任何系統。汽車引擎方面，也只知理論，不會實做，他批台灣做不出一具好的汽車引擎。